Motor para Secadora CANDY GRAND O-

Esta experiencia de otro cliente puede ayudarle a cambiar su motor.

"...La cinta del secador se ha roto: Tengo una secadora Maytag de 15 años que finalmente se rompió el cinturón. Primero desenchufé el secador de la toma de corriente y luego quité la placa de acceso en la parte trasera del secador quitando los cuatro tornillos. Una vez que quité la placa, pronto se hizo evidente que la cinta se había roto, ya que había trozos de cinta por todo el interior de la secadora. Quité el panel frontal de la secadora (donde se encuentra la puerta principal) quitando los dos tornillos de retención de la parte inferior del panel. Después de quitar los tornillos, pude girar todo el conjunto frontal hacia arriba y quitar el panel. El sensor de la puerta está unido al panel frontal por dos cables; simplemente saqué los dos cables del sensor de la puerta, lo que me permitió sacar el panel frontal completamente de la secadora. Quité cuatro tornillos de cada lado de la secadora, lo que me permitió fijar el ensamblaje frontal al marco de la secadora. El protector de pelusas también está unido al tambor. Quitar el protector de pelusa me dio un acceso más fácil a las partes internas de la secadora. Aproveché la oportunidad de usar mi Shopvac para limpiar los 15 años de suciedad y pelusa que se habían acumulado en el interior de la secadora. Una vez que se retiró el tambor frontal, el tambor principal del secador salió fácilmente. Saqué el vaso de la secadora y lo inspeccioné para ver si estaba dañado. También hice más limpieza dentro de la secadora con mi Shopvac. Envolví el nuevo cinturón alrededor del tambor y lo puse de nuevo en la secadora. Volví a instalar la copa delantera, pero no apreté los cuatro tornillos hasta estar seguro de que la copa principal estaba correctamente colocada tanto en la copa delantera como en la trasera. Luego fui al panel de acceso trasero del secador y enhebré la correa alrededor del rotor del motor del secador y del rodillo tensor de la correa. El nuevo cinturón se torció varias veces en el proceso, así que enrollé manualmente el tambor para enderezar el cinturón. Una vez que me aseguré de que la correa estaba bien colocada alrededor del tambor y el rotor del motor, volví a colocar el panel frontal de la secadora de forma holgada. También reconecté el sensor de la puerta de dos cables y enchufé la secadora. Dejé deliberadamente el panel de acceso trasero apagado, para poder observar el motor y la correa mientras la secadora funcionaba. Puse la secadora en la posición no calentada (es decir, con flujo de aire) y la encendí. Observé la rotación del cinturón durante unos 2 minutos para asegurarme de que giraba correctamente. Luego puse la secadora en un lugar caliente y la hice funcionar de nuevo durante 2 minutos para asegurarme de que todos los elementos calefactores funcionaban. Es una buena idea comprobar tanto la rotación del cinturón como los elementos calefactores antes de volver a instalar el panel de acceso trasero. No hay nada peor que volver a montar la secadora y descubrir que la correa está mal tensada o mal colocada o que los calentadores de la secadora no funcionan. He asegurado el panel frontal de la secadora con los dos tornillos. Volví a colocar el panel de acceso trasero con los cuatro tornillos. Finalmente, volví a conectar la manguera del secador. La secadora funciona como nueva y no ha tenido ningún otro problema...."

Miles de piezas en stock
todos los productos, todas las marcas
al mejor precio

Un equipo joven, capacitado
a su servicio para ayudarle
a encontrar su repuesto

Todos nuestros repuestos son nuevos y están garantizados por dos años

Devolución y cambio gratuitos: satisfecho o reembolsado durante 15 días.