Bomba de desague para Lavavajillas BRANDT DFH13117X-

Esta experiencia de otro cliente puede ayudarle a cambiar su bomba de desague.

"...El lavavajillas no se vacía después del ciclo de lavado: Caviat: La reparación real toma menos de 15 minutos, pero pasé mucho tiempo jugando con ella antes de darme cuenta de que era así de simple y rápida. No tienes que sacar el lavavajillas del mostrador para hacerlo. Y probablemente será útil echar un vistazo a la nueva parte para entender dónde se encuentra el clip de retención para presionar y liberar la bomba vieja. Primero saque el agua de la bañera del lavavajillas BRANDT DFH13117X o de cualquier bomba de desagüe que no se desagüe con una aspiradora húmeda/seca. De lo contrario, toda el agua se escurrirá al suelo cuando retire la bomba. A continuación, retire los dos tornillos de la placa base situada en la parte delantera del lavavajillas o sus bombas de drenaje bajo la puerta. Retire la placa de la cubierta/tapa de acceso de mantenimiento. La bomba de desagüe está situada en el lado derecho, aproximadamente a 8 pulgadas de distancia. Agarra la bomba de drenaje con la mano derecha y usa la mano izquierda para empujar el clip de retención hacia abajo. La bomba de desagüe girará entonces un cuarto de vuelta en sentido contrario a las agujas del reloj y puede ser retirada sin necesidad de sacar el lavavajillas. Es probable que haya una fuga de agua atrapada en la carcasa de la bomba que no se puede alcanzar con el vacío. Desconecta el cable. Conecta el cable a la nueva bomba, colócalo en su lugar y haz un cuarto de vuelta en el sentido de las agujas del reloj para instalarlo. Después de un fuerte ruido, el lavavajillas se detenía y zumbaba sólo cuando se suponía que el motor principal estaba en marcha. : Mayormente leí las instrucciones en línea y vi los grandes videos que explican la reparación. Mientras el DW estaba fuera de servicio, decidí cambiar la bomba de drenaje y todo el helicóptero, aunque sólo la bomba de circulación y el motor eran mi problema. Estos tres elementos son los principales componentes de desgaste mecánico y era lógico que tuviera que reemplazarlos. Tal vez pueda disfrutar otros 10 años con el DW. Dos notas sobre las reparaciones. Si reemplaza el helicóptero, el vídeo no muestra con claridad dónde encaja exactamente en la carcasa porque el mecánico de vídeo hizo un excelente trabajo bloqueando la vista de esta parte del procedimiento. Me llevó un tiempo darme cuenta de que la pantalla del helicóptero no iba a entrar en el estrecho hueco, sino justo fuera del hueco. Además, para lubricar los sellos cuando reemplace el motor y la bomba de drenaje, uso una ligera capa de vaselina. Es un buen lubricante para facilitar la inserción de ambas bombas. Las bombas se deslizaron fácilmente y no había fugas cuando probé el DW fuera del gabinete. Si tienes un mínimo de capacidad mecánica, este trabajo es muy simple y directo. ¡Buena suerte!..."

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