Motor lavadora para Lavadora BOSCH WAN28150FF-

Esta experiencia de otro cliente puede ayudarle a cambiar su motor lavadora.

"...Fantástico, mejor que nuevo: mi lavadora Bosch dejó de funcionar, cuando la desmonté para descubrir que no era la correa, me perdí hasta que una búsqueda en internet sugirió los cepillos de motor y un video de la reserva electrónica con reseñas confirmó que era una posibilidad muy clara. Después de ver el vídeo, desmonté las escobillas del motor y descubrí que, en efecto, había que sustituirlas, una tarea muy sencilla después de ver el vídeo. Son los mismos cepillos básicos que vende Bosch, pero no están encerrados en una carcasa de plástico. Simplemente abrí las carcasas de plástico y cambié los cepillos del interior. La lavadora funciona muy bien de nuevo y parece más silenciosa. 10/10 a Espares: muchas gracias, no podía permitirme una máquina nueva ahora mismo y espero no necesitarla nunca si mi próxima avería es tan fácil como esta gracias al video de Espares. CONSEJO: si los tuyos son como los míos y están encerrados en un estuche de plástico, abre y retira los pinceles uno por uno para poder usar el otro como guía para ver en qué dirección volverán los pinceles. Se hacen ahorros masivos. Gracias de nuevo a Espares por su excelente servicio al cliente, volveré pero espero que no muy a menudo. Bomba compatible barata: la pedí para reemplazar la bomba de mi lavadora Siemens XLP1400. La original había durado 15 años y esta bomba compatible era mucho más barata que la Siemens original. El montaje se vio obstaculizado por el hecho de que la máquina tiene una base anti-inundación remachada en su lugar, por lo que la nueva bomba tuvo que ser montada desde atrás, lo que es como mínimo molesto. Al final, quité la carcasa del filtro y la bomba en una sola pieza y los separé. También es un poco complicado porque tuve que quitar dos mangueras que tienen abrazaderas de resorte muy apretadas para mantenerlas en su lugar. La forma más fácil de reemplazar la bomba si el acceso es fácil, lo que puede ser el caso en otros modelos, es quitar el conector eléctrico y el tornillo del lado izquierdo de la bomba (que la bloquea en su lugar) y girar la bomba unos grados en sentido contrario a las agujas del reloj. Simplemente se quita. Para volver a montarla, simplemente inserte la bomba, gírela unos grados en el sentido de las agujas del reloj y vuelva a colocar el tornillo. Debes asegurarte de que las tres orejetas de fijación están bien encajadas, de lo contrario tendrás una gran fuga (experiencia - ¡Uy!) y reemplazar el tornillo y el conector eléctrico. Todo está ahora en su lugar y funcionando correctamente...."

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